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タグ:TT-02B    ヒット件数:68

Tom's Moderu ラヂコン記

On: 2016-11-02 18:25:54

オイルダンパーの続きですありがたい事に、タミヤのツーリングV部品です。なのですぐにダンパーパーツは交換が効きますオイルシールも、TRFなどのダンパー用と変わりません。これらを組み上げると乱暴に硬いオイルダンパーができます。バネの硬さが今ではありえないぐらいのパワーです形状も今のものとは違って、車高の調整すらするところがありません。昔のラジコンには、車高という概念が無かったのでしょうか。ホーネットや、ワ

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Tom's Moderu ラヂコン記

On: 2016-08-11 02:40:05

今回は旧車バギーの重さを測ってみることに現在重さを感じているあのマシーンオプティマです。重量感抜群で、走りも重くといったところです。さて、秤に乗せてみると・・1338gです。これはメカは乗っていてバッテリーが乗っていない状態です。オンロードに比べるとバギーは重めです。これが基準で少し最近走らせたものを計ってみます。勝手にライバルだと思っている HOTSHOTを1369gメカ積みバッテリー無しです。驚きな

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プンの マジメ と ゆるゆる の あいだ

On: 2016-07-04 10:12:00

TT-02B デュアルリッジ の シャーシ交換の続きです。今回で完成します。キレイに掃除したギヤを移植し、新たに グリスを塗っておきます。タミヤ GP.383 Fグリス (フッ素樹脂配合) 15383 カバーを取り付けます。ダンパーは、外さずにそのままの状態なので、カンタンです。バンパーを付けて・・・ユニバーサルシャフトの先に、アンチウェアグリスを塗りアップライトとともに、取り付けます。こちらも、バラさずに 一体で外しておいた

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プンの マジメ と ゆるゆる の あいだ

On: 2016-06-30 10:12:00

TT-02B デュアルリッジ の シャーシ交換の続きです。フロントサスアームの取り外しができたので、ホワイトシャーシに移植します。細かい土や砂も、キレイに掃除しました・・・。ビューティフル・・・・ ユニバーサルシャフトは、この部分のイモネジを外すと 分解できるのでこれも キレイに掃除します。もちろん、ベアリング も パーツクリーナー で洗いメタルオイル を一滴、垂らしておきます。押さえのネジを外し・・・ギヤのカバ

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プンの マジメ と ゆるゆる の あいだ

On: 2016-06-24 10:12:00

TT-02B デュアルリッジ の シャーシ交換の続きです。フロントの足回りを外していきます。ステアリングワイパーのネジを外します。OP-1550 TT-02 ローフリクション 3 x 18mm 段付きビスキット付属のタッピングビスではなく、オプションのビスを使っています。一番稼働する場所なので、耐久性、可動性にすぐれたビスに交換してあります。次に、このネジを抜くと・・・ステアリングパーツ一帯が 外れます。次に、バンパーを外し・・・

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